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"Wir sind jetzt zwölf Marken und müssen den Konzern erst einmal stabilisieren", so Betriebsratschef Bernd Osterloh gegenüber dem Handelsblatt. In diesem Zusammenhang betonte er, dass der Betriebsrat einen Zukauf der Lotus-Mutter Proton aus Malaysia nicht unterstütze, über den in Branchenkreisen spekuliert wird. Dennoch verfolgt Volkswagen weiterhin das Ziel, bis 2018 zum größten Autobauer der Welt aufzusteigen und Toyota sowie General Motors auf die Plätze zu verweisen. (red)
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