Pajun kommt angeblich statt „kleinem Panamera".
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Porsche bietet bereits Hybridversionen des Panamera und des Cayenne an, nun möchte der Autobauer im Premium-Segment für Elektroautos mitmischen. Für 2018 hat das Unternehmen laut auto motor und sport ein reines Elektroauto in der Pipeline. Man habe sich von den Plänen für eine kleine Version der Limousine Panamera verabschiedet und wolle den Pajun auf den Markt bringen.
Laut dem Bericht erwartet Porsche in den kommenden vier Jahren deutliche Fortschritte in der Batterietechnik, so dass Reichweiten von mindestens 350 bis 400 Kilometer möglich werden. "Mit einem Porsche muss ich wenigstens von München in die Berge oder von Stuttgart zum Bodensee und zurück mit Spaß sportlich fahren können, sonst ist das für mich kein tragfähiges Konzept", so Porsche-Entwicklungsvorstand Wolfgang Hatz. (jw)
6,3 Mio. Euro für Jobbörse.com.
Top-Ten brachten es 2014 auf Sehdauer von 1,8 Millionen Stunden.
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