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Weltpremiere für Yaris Hybrid-R mit Motorsporttechnik auf der IAA in Frankfurt.
Welches Potential in der Hybridtechnologie steckt, soll der Yaris Hybrid-R von Toyota zeigen. Das Konzeptfahrzeug basiert auf einem dreitürigen Yaris, sein Hybrid-Antrieb umfasst einen 1,6-Liter High-Performance-Verbrennungsmotor und zwei leistungsstarke Elektromotoren, die den elektrischen Allradantrieb realisieren.
Die maximale Systemleistung des Concept Cars liegt bei 420 PS, die folgendermaßen aufgeteilt sind: Die Vorderräder des Yaris Hybrid-R werden von einem 300 PS starken Vierzylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung angetrieben. Dieses Triebwerk wurde von der Toyota Motorsport GmbH entsprechend der Richtlinien der Federation International de l'Automobile (FIA) für den so genannten "Global Race Engine" entwickelt, so dass es weltweit in verschiedenen Motorsport-Serien eingesetzt werden kann. Die Hinterräder des Yaris Hybrid-R werden jeweils von einem 60 PS starken Elektromotor angetrieben, der auch im serienmäßigen Yaris Hybrid zu Einsatz kommt.
Beim Bremsen fungieren die Elektromotoren als Generatoren, beim Beschleunigen unterstützen sie den Verbrennungsmotor. Wie beim WEC Hybrid-Rennwagen TS030 wird die beim Bremsen gewonnene Energie in einem Super-Kondensator gespeichert. (red)