Protron und Aeris heißen die „Autos der Zukunft".
Wie sich Mobilität im 21. Jahrhundert angesichts knapper werdender Rohstoffe gewährleisten lässt, ist eine der wichtigsten Fragen unserer Zeit: An der Hochschule Trier bauen Ingenieure an den Autos der Zukunft. Modell "Protron" schafft es mit einem Energieäquivalent von einem Liter Superbenzin 3500 Kilometer weit. Modell "Aeris" hat mit einem Liter Kraftstoff oder der entsprechenden Menge Strom eine Reichweite von etwa 3000 Kilometern. Mit den beiden Sparautos geht das Trierer Studenten-Team Protron für Rheinland-Pfalz beim 30. Shell Eco-Marathon Europe vom 15. bis 18. Mai in Rotterdam an den Start.
Gewicht der Fahrzeuge ist entscheidend
Der knapp 150 Kilo schwere "Aeris" hat zwei Elektromotoren im Radkasten, die von einem Lithium-Eisen-Phosphat-Akkumulator gespeist werden. Zusätzlich wird Energie über Solarzellen erzeugt, die auf dem Auto verbaut sind. Der Zweisitzer habe auch eine Straßenzulassung, sagt "Aeris"-Projektleiter Felix Müllenbach. Allerdings könne man nicht einfach losfahren, sondern müsse das Auto vor jeder Fahrt warten und checken. "Man muss das Auto mittelfristig von all dem befreien, das man nicht zum Fahren braucht", sagt Maschinenbau-Professor Hartmut Zoppke, der das Projekt "Protron 2006" an der Trierer Hochschule ins Leben gerufen hat. (red)
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