Vor 35 Jahren gegründet

FACC im Jubiläumsjahr mit Rekordauftragsstand von 5,4 Milliarden Euro

Seit 35 Jahren ist FACC am internationalen Markt vertreten. Alle großen Luftfahrthersteller wie Airbus, Boeing, Embraer, Bombardier, COMAC, Collins, Rolls Royce oder Pratt & Whitney haben bereits mit dem österreichischen Luftfahrtspezialisten, der von Beginn an mit Leichtbau-Innovationen für Gewichtseinsparungen und damit verbunden einen geringeren Treibstoffverbrauch im Flugbetrieb sorgte, zusammengearbeitet und vertrauen auf das Know-how.

"Fischer Advanced Composite Components"

In den frühen 1980-er Jahren setzte ein Team von Visionär:innen des Skiherstellers Fischer auf die Erforschung belastbarer und ultraleichter Materialien, die in der Luftfahrtindustrie zur Anwendung gebracht wurden. Am 1. Oktober 1989 wurde die damals eigenständige Abteilung aus dem Ski Konzern Fischer ausgegliedert und die FACC, damals als Kurzform von "Fischer Advanced Composite Components", als 100-prozentige Tochter von Fischer gegründet.

"Der Spirit, beste Lösungen für ihre Kund:innen anzubieten und neue Geschäftsfelder zu finden, zeichnet die FACC auch nach 35 Jahren noch aus", sagt FACC CEO Robert Machtlinger und fügt hinzu: "Die Luftfahrtindustrie entwickelt sich in den letzten Jahren äußerst dynamisch. Leichtbau als Querschnittstechologie zur Erfüllung der Klimaziele in der Luftfahrt ist gefragter denn je. Mit unseren weltweiten Kunden im Kernsegment – der zivilen Luftfahrt – und neuen Playern am Markt (UAM und Space) können wir als Partner aller großen OEM's mit unserer Innovationskraft dazu beitragen, Fliegen noch nachhaltiger zu gestalten. Mit den Möglichkeiten und Perspektiven eines globalen Unternehmens mit Standorten auf der ganzen Welt sind wir heute sehr gut aufgestellt, die globalen Anforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie zielgerichtet zu erfüllen."

Rekordauftragsstand

Die Luftfahrtindustrie befindet sich derzeit auf einem Höhenflug und ist auf Jahre ausgebucht. Davon soll auch die FACC mit einem Rekordauftragsstand von 5,4 Milliarden Euro profitieren. Dieses Wachstum soll auch in Zukunft anhalten, denn bis zum Jahr 2042 besteht in der zivilen Luftfahrt ein Bedarf an über 40.000 neuen Flugzeugen. Die nächste Generation an Flugzeugen soll dabei im Bereich Nachhaltigkeit neue Maßstäbe setzen. Das große Ziel der internationalen Industrie sei eine Senkung der CO₂ Emissionen um 75 Prozent bis zum Jahr 2050. Der FACC Leichtbau soll hierbei eine entscheidende Rolle einnehmen und wesentlich zur Zielerreichung beitragen.

Strategische Weichen

2021 begann die FACC strategische Weichen für die Zukunft zu stellen und begann zusätzlich zum Kernsegment der zivilen Luftfahrt erfolgreich die neuen Bereiche Urban Air Mobility und Space zu erschließen. Im Speziellen im städtischen Bereich soll die Luftfahrt vor einer Revolution stehen. Der FACC ist es gelungen, mit zahlreichen Aufträgen eVTOL Hersteller (Drohnen und Lufttaxis) wesentlich an der Entwicklung dieser neuen Mobilitätsysteme mitzuwirken. Bis zum Jahr 2050 sollen voraussichtlich 68 Prozent der Bevölkerung in Megastädten mit über zehn Millionen Einwohner:innen leben und einen entsprechenden Bedarf an urbaner Mobiliät haben. Der UAM Markt hat ein enormes Wachstumspotenzial, Analyst:innen schätzen das UAM Marktsgement ab dem Jahr 2040 auf eine jährliche Größe von circa 47 Milliarden Euro.

"Was uns alle auszeichnet, ist die Passion für Leichtbau und die Luftfahrt – und der Anspruch, maßgeschneiderte innovative Lösungen für unsere weltweiten Kund:innen zu entwickeln", ist Machtlinger überzeugt. Mit 3.500 Mitarbeiter:innen aus 45 Nationen sei die FACC für die kommenden Jahre hervorragend aufgestellt.

www.facc.com