Produktion in Chattanooga – Marktstart 2016.
Geräumiger als ein Touareg, aber kaum teurer als ein Tiguan soll ab 2016 ein neuer Geländegigant die VW-Modellpalette nach oben auffüllen. „Obwohl der CrossBlue so riesig ist, haben wir uns aus dem Modularen Querbaukasten bedient“, sagt Dzemal Sjenar, der die Studie vor einem Jahr aufgebaut hat. Achsen, Antrieb, Bodengruppe – all das komme hunderttausendfach zum Beispiel schon im Golf zum Einsatz und wird auch für den neuen Tiguan verwendet, mit dem VW 2015 seine Offroad-Offensive starten wird.
Investitionen im mittleren bis hohen dreistelligen Millionenbereich
Gebaut werden soll das siebensitzige Midsize-SUV voraussichtlich im US-Werk Chattanooga. Die Erweiterung des Werks für den Siebensitzer mit dem Arbeitstitel CrossBlue hat die Dimension eines Fabrikneubaus und dürfte einige Hundert neue Jobs bringen sowie Investitionen im mittleren bis hohen dreistelligen Millionenbereich. In der Vergangenheit hatte Volkswagen angekündigt, bis 2018 mehr als sieben Milliarden Dollar (rund fünf Milliarden Euro) Ausgaben für Nordamerika einzuplanen.
„Mit dem in Chattanooga gebauten Midsize-SUV wird es uns gelingen, die Wünsche unserer Händler zu erfüllen, neue Kunden in unsere Showrooms zu bringen und zusätzliches Wachstum für die Marke zu generieren“, sagte Michael Horn, Präsident und CEO der Volkswagen Group of America. „Der richtige Zeitpunkt ist gekommen, um mit einem Weltklasse-Produkt von Volkswagen in das wachsende Fahrzeugsegment einzusteigen.“ (jw)