VW will auf die Überholspur - Daimler-Chef zuversichtlich für weiteres starkes Jahr in USA.
Mit der Detroit Motor Show beginnt traditionell im Januar das neue Autojahr. Bereits seit 1907 werden auf der North American International Auto Show (NAIAS), wie die Automesse offiziell heißt, die ersten Premieren des Autojahres gefeiert. Chrysler enthüllt den komplett neuen Chrysler 200. Dieser baut wie schon der Dodge Dart auf einer modifizierten Alfa Romeo Giulietta-Plattform auf. Die GM-Tochter GMC hat auf der Detroit Motor Show den neuen Canyon vorgestellt. Der Lexus RC F wird ein direkter Rivale zum neuen BMW M4 sein. In eine sportive Limousine wurde der Infiniti Q50 verwandelt.
VW Midsize-SUV
VW versucht amerikanischen Kunden das Thema Sprit sparen näherzubringen und zeigt dazu auf der Detroit Motor Show den VW Passat Bluemotion. Zudem zeigt der Autobauer die Studie Beetle Dune, die das Retro-Modell in einer sportlichen Aufmachung präsentiert und den Tiguan in der Studie Crossblue mit einer Länge von 4,99 Metern. Volkswagen kündigte zudem einen neuen Geländewagen für den US-Markt ab 2016 an. "Das große Midsize-SUV für Amerika wird kommen", sagte VW-Chef Martin Winterkorn. Der Siebensitzer ist Teil von geplanten Investitionen von mehr als sieben Milliarden Dollar (5,1 Milliarden Euro) in Nordamerika in den kommenden fünf Jahren. Volkswagen wolle bis 2018 eine Million Autos der Marken Volkswagen und Audi pro Jahr in den USA verkaufen.
Mercedes zeigt die neue Generation der C-Klasse (W 205). Die Mittelklasse-Limousine soll Maßstäbe in Komfort, Verbrauch und Sicherheit setzen. Zudem wird der Mercedes GLA 45 AMG als seriennahe Studie präsentiert. Von dem Volumen-Modell erwarten sich die Stuttgarter weiteren Schub in der Aufholjagd gegen BMW und Audi, die Daimler bis 2020 hinter sich lassen will. BMW wird die nächste Generation des M3 und den ersten M4 enthüllen, zeigt den Roadster Z4 und den neuen Frontantriebs-Van BMW 2er Active Tourer. Audi stellt den Allroad Shooting Brake vor. (red)