Mercedes-AMG bringt noch mehr frischen Wind in die AMG GT Familie und bereichert mit zwei faszinierenden Roadster-Varianten sein Sportwagen-Portfolio. Die beiden neuen Sportwagen mit dreilagigem Stoffverdeck tragen die AMG-typischen Technik-Gene in sich. Hierzu zählen beispielsweise die leichte und torsionssteife Karosseriestruktur aus Aluminium sowie kraftvolle und effiziente V8-Biturbomotoren.
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Den Einstieg in die Roadster-Welt bildet der Mercedes-AMG GT mit einer Leistung von 476 PS, mit denen er eine Höchstgeschwindigkeit von 302 km/h erreicht. Der Mercedes-AMG GT C Roadster erhält eine komplett neue Leistungsstufe. Mit 557 PS und 316 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist er der stärkere der beiden neuen Open-Air-Sportler und in der Leistungshierarchie zwischen dem Mercedes-AMG GT S und dem Mercedes-AMG GT R positioniert. Von letzterem übernimmt er einige technische Feinheiten wie die aktive Hinterachslenkung und das elektronisch gesteuerte Hinterachs-Sperrdifferenzial. In Verbindung mit dem AMG RIDE CONTROL Sportfahrwerk garantiert der AMG GT C Roadster Fahrdynamik auf höchstem Niveau.
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Auch bei den muskulösen Proportionen nimmt der Top-Roadster Anleihen beim Top-Sportler AMG GT R: Die breiteren hinteren Kotflügel schaffen Platz für die größere Spurweite und breitere Räder an der Hinterachse, die noch höhere Kurvengeschwindigkeiten sowie beste Traktion ermöglichen. Erkennbar sind die beiden Roadster sofort am markanten AMG Panamericana Grill. Für den authentischen V8 Sound sorgt im AMG GT C Roadster die serienmäßige, schaltbare Performance-Abgasanlage.
Die Fahrzeugdaten des GT /GT C: Motor 4,0-Liter-V8 mit Direkteinspritzung; Hubraum: 3.982 cm³; Leistung: 476/557 PS; Getriebe: 7-Gang AMG SPEEDSHIFT DCT; Beschleunigung 0-100 km/h: 4,0/3,7 sec.; Verbrauch: 9,6–9,4 l/100 km/11,4 l/100 km. Erhältlich sind beide Modelle in Österreich ab 30. April 2017. Allerhöchster Fahrspaß hat seinen Preis: der Mercedes-AMG GT Roadster kostet 158.700 Euro und der Mercedes-AMG GT C Roadster 205.600 Euro (inkl. NoVA und 20% MwSt.). (et)
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